Bestand

Der zunehmende motorisierte Verkehr auf den Hauptverkehrsstraßen erschwert die Querung durch den Fuß- und Radverkehr. Wo Ampelanlagen alle Verkehrsarten regeln, profitieren auch Fußgänger und Radfahrer von den Ampelphasen. Allerdings gibt es weitere Stellen mit Querungsbedarf.

Hintergrund für die Maßnahme

Die Möglichkeiten zur Installation weiterer Ampeln sind an den Hauptverkehrsstraßen häufig begrenzt, da der Verkehrsfluss eingeschränkt würde. Hier gibt es Bedarf an alternativen Querungsmöglichkeiten.

Zielbild und Konzept

An folgenden Stellen sollte geprüft werden, ob sie sich zur Einrichtung einer Querungsmöglichkeit eignen. Dies kann entweder
ein Zebrastreifen sein, ein ampelgesteuerter Fußgängerüberweg oder aber ein abmarkierter Überweg mit Mittelinsel:

• Aalter Allee in Höhe Stadtstreek: Zebrastreifen oder Fahrbahnverengung mit Baken
• Bahnhofstraße in Höhe Wümme: ampelgesteuerter Fußgängerüberweg
• Burgstraße in Höhe Heimathaus: markierter Überweg mit Mittelinsel